Shandong Lingyisi Advanced Materials Co，Ltd电池产品。 。 （此后，称为“ Shandong Zero Yisi”）今年5月。 “用钠离子电池代替原始的铅酸电池不仅会减少一半的体积和重量，而且还将保修范围从1年更改为4年，这更关注使用。” Feicheng Bus Company技术设备部长Wang Xugui被引入。它可以承受炎热的气候，承受冰和雪，快速充电，低成本...具有这些品质的钠离子电池是由山东零Yisi制成的。作为首个起草国家“ Prussian Blue阳性材料的钠离子电池材料”的单元，Shandong Zero-Yi Si与原始的电池准备技术战斗Bprussian Liver一起在全球新能量轨道上留下了自己的印记。凭借最先进的技术的技术优势，最低的成本和最高效率，它已成为F中的“破冰船”钠含量。 2011年初，公司董事长Jie在诺贝尔化学奖和“锂电池之父” John Bennister Goodinav的获奖者下学习，并系统地进行了有关普鲁士蓝色钠离子材料和电池的研究。 2016年，该公司进入Feicheng，并完成了从研发孵化到飞行员再到工业化的“三级跳跃”。 2023年8月，该公司建造了一千吨钠离子阳性材料电极和0.5GWH钠离子细胞生产线； 2024年1月，第一个基于普鲁士的蓝色钠离子电池交付给客户。 2024年8月，Prussian的10GWH建造开始了蓝色的基于电池生产线的钠离子...面对正在进行的“热”锂离子电池，钠离子电池的好处是什么？ “锂的成本很高，每吨约80,000元，而钠的成本为每吨2,000元。钠的丰度为2.75％，420吨lithium的IME，全球来源分布均匀，可以高度接近。它的价值将从基本材料到电池的综合产生，从而进一步促进该省的新能量行业的发展。开始生活超过100,000次。钠离子电池具有低温性能的好处，低温的容量率分别超过90％和75％，可以解决诸如在使用车辆期间难以开始低温和短电池寿命之类的问题。作为新的产业链NG Energy的领先业务，Shandong Zero Zero Onesi依次收到了诸如小米和源代码资本等知名机构的投资。 “为了大规模的速率和低温环境，该公司还推出了12伏和24伏，开始停止电力供应产品，去年总共有成千上万的车辆。” Song Jie说，该公司将在空中存储和较轻的能源，电动运输以及轻能，电动运输和轻能的领域发展这一成就的发展。作为1000亿级的主要区域“ Taishan LithIUM Valley”，Feicheng累积了该行业集群，累积了137家业务，工业连锁店在2024年获得了51.62亿元人民币的收入，该收入排名第四，对山东省综合集群的特征进行了全面评论。