在攀登Mingyue峡谷的山丘，您会看到Shu Road。 在脚的脚下，Qin Pre Prank Road和Jinniu Post Road蜿蜒而弯曲。在远处，齐亚林水道和Boatman Road并排行走；在任一侧，Xicheng高速金属和北京 - 昆明高速公路通过了山脉... 它需要三千英里，持续了三千年，并且在古代和现代运行。这款2公里长的峡谷被称为“中国自然运输历史博物馆”。 随着历史的风和烟雾，问“为什么要通往舒”？ “啊，这很危险！舒的困难在天空中很难！” 世界上雕刻的深层车辙反映了几代公路建筑商的勇气，即“如果没有前方的话，我将走出道路” - Qin和Han Dynasty期间，“一万人被派往贝奥西路500英里。” 在与日本斗争期间，四川 - 萨安克西高速公路是建在古老的金诺路上，巴舒士兵和平民从四川出来在日本和运输中与材料作斗争。 在建立新中国后，成千上万的建筑商将13个“世界上最好的铁路”设置为“世界上的铁路上最好”，并在“禁止的道路建设区”上建造了成都 - 昆明的铁路。 因为新时代，土地和海洋都在一起，而舒的旅程也不遥远。 - 伊旺铁路（Yiwan Railway）建于“软豆腐”上，四川西部铁路覆盖在“世界屋顶”上。自从中国共产党举行的第18个国民大会以来，四川的全面运输建设完成了3.5万亿元的投资，而巷道行驶里程为10,000公里。 - 丝绸之路的经济带连接到北部和21世纪的海事丝绸之路，与南部相连。中国 - 欧洲快车（成都和重庆）共有36,000多列火车。四川省有1个8个机场，该国总共是该国的第三大机场，风道已经到达世界。 - 长河经济带减少了兴奋，成都 - 尚一重组的“双城故事”正在变得越来越强大，而新时代西方地区的发展正在加速新模式的发展。新季节和新的舒路也是加深一个国家市场建设的“先驱”。 通往舒的道路很困难，通往舒的道路是开放的，通往舒的道路很顺畅。它反映了人民的生计温度，防止开放程度，扩大了内部的深度，还包含文明的厚度。 在贾安（Jiange）古老的舒路（Shu Road）中，在库伊元门（Cuiyun Gate）有12,000多棵古老的树木。从古老的“树和密封系统”到“森林首席系统”的新时代，我们解释了人与自然之间的和谐融合，并见证了CH的持续繁荣伊娜（Ina）的伟大传统文化...凯·东胡（Cai Dongzhou），他的一生中大部分时间都在邦孔（Shu Road）的大部分时间学习，“中国人！” 舒河是绿色的，舒山是绿色的，舒道是光滑的，舒里的客人震惊了。 成千上万的歌曲，新歌的时间。 在路上行走的歌 成千上万的舒路正处于一个新的环境中。通往的每条SHU道路都将人们的AASS带入更多的Mahlife 每一代都有自己的舒路。 新季节的新舒路在哪里？开发的新概念是由XI Jinping总经理创建的：创新，协调，绿色，开放性和共享。 过滤，艺术，艺术，艺术，艺术，起诉，起诉，四川的福建超级桥的建筑工地。在90号主塔的边缘，起重机被一个27米高的码头“抓住”并到达连续的设备...“这是前工人开发的一项新的实用专利，以确保垂直钢码头杆ARChengda Wan高速铁路公司的一般调度员小米说。 从大学毕业后，他进入四川和Shu Road的“战斗”超过20年。小木宁认为这是“创新的MGA领导！” 当成班铁路（黄山区的成谷部分）时，硬角色遇到了“烂豆腐”。 “桥的堆基础穿过古老的水坝湖，淤泥宽松而柔软，厚度超过100米。”小米说，根据传统艺术品，它本来是无法生产的。 面对困难，前进和向后之间。立即建立了17个研究小组，包括项目公司，建筑单位和科学机构，共同解决重大问题。工程技术的创新技术，流程更新和变化 - 首先进行全面摆动整个套管分级。建筑技术，最大桩基础为141.7米！ “有很多困难。 山和拉德沃特的旅程。当引入消化和吸收时，现在是第一个统治第一个 70多年前，成都 - 昌以及铁路以每小时40公里的速度开放。超过70年后，Chengdu-ChongQing中央线高速金属的设计速度为每小时350公里。成木 - 昌安的运输缩短了13小时，8小时和4小时至1小时； 四川西部铁路从第二个楼梯跳到第一个楼梯，建造了一条“天然战shu路”，高度超过3,000米。 它涵盖了两个山区系统，三个供水系统和12个故障区，桥梁接头比率高达55％。 Yaxi高速公路的“云通行证” pand绕了一条重复的螺旋隧道，该隧道将两个续集转向了山，达到了10分钟的10公里，并在e页面 - 辅助方式-METRO ... “帮派帮派无法走在米冈路上，'第二兄弟的后背'并不是笔直，道路弯曲了。走到溪流上，跳上石砖，爬上楼梯，越过云层堆栈，摇晃着'第二兄弟的后背，心脏悬挂在''，而第二兄弟的兄弟”唱了数千年的兄弟。 “正在建设的铁路和车道的里程是该国最高的，进入和离开四川大学的渠道总数已达到50！”四川省运输开发战略与计划科学学院高级工程师教授Yu Xiang叹了口气，说新的发展概念正在领导，Shu Road正在纵横交错，道路开放了数千英里。 数千英里的旅行也是一条绿色的道路。 Chengdu-Lan铁路最初是为Chengdu和WEnt直接到Jiuzhaigou的Lanzhou。 2011年，该项目的一些部分开始孤独。但是，Hadapu的Huangshengguan部分穿越了8个地区，包括巨大的熊猫栖息地和柔兹豪井隆，这可能会损害生态环境。 2012年12月，该项目按下了暂停按钮。 “生态环境是人类安全和发展的基础，生态环境的变化直接影响文明的兴起和崩溃。” “就生态环境保护而言，我们必须对一般情况，长期观点和整体观点建立观点。我们不应该失去大局，因为小事，因为小事，因为小事，食用其他事物，为其他事物吃食物，并渴望快速成功和即时收益。” 遥远的视线可以清除云层并看到太阳。 该项目被重定向，施工期推迟了，经济损失也很重要。重复y-问题和分析，Hadapu的Huangshengguan部分终于被取消了。 四川道路的建设是不可避免地要应对脆弱的生态学。中国生态环境设计学院的首席工程师Yu Shuping表示，新时代的道路建设者将在他们心中促进Xi Jinping的总秘书长词。 “生态文明的建设并不意味着将真实的植物掌握在您的手中，而是为历史和后代完成的。” 谁是新季节的SHU道路？一路走，您可以感觉到或触摸。 阿特里尔（Atulier）村庄“悬挂”在垂直于地面约800米的山沟上。大多数人通过建造楼梯来旅行。我从来没有来到山上。 在2017年全国人民大会和中国人民的政治咨询会议上，秘书长习近平谈论了新闻在达里沙（Dalishan）的“悬崖村”的报道，“当我看着村民的旅程状态时，我很担心。” 现代的中国风格，“什么都没有”。如今，“悬崖村”的葡萄树楼梯变成了钢梯，村民搬到了山脚下，他们的行业在山上 - “天空的聚集”文化和旅游业加速了，未来会有希望。 看着四川，有82％的县城可以在15分钟内进入走廊； 375,000公里的乡村道路是该国最大的道路，街区和云层村庄丢失了。 “这列火车非常好，便宜，不用！”当他讲话时，旧的Yi Yihuodala拉长了他的长杆，将绵羊驶向火车，前往县镇。在达利安格山的腹地，成都 - 昆明 - 昆明的铁路公共福利慢速火车经过了38个城镇，并散发出97个周围城镇。票价数十年来一直保持不变，有一个很小的m 2元，在每个站点停下来... 人们是发展的主体和发展的目的。通往升降机距离的每条SHU道路都会为人们的刺穿带来更好的生活。 顺畅的歌曲 切实的舒道的建设积极整合到联合国家市场的建设中，而无形的舒路也没有受到干扰 为什么国家博物馆永久收集了小税收收入？ 在Gaozhu New District的税收收集中心，Sichuan和Chongqing，Li Jia，新区党工作委员会的专职副代表Li Jian 2020年1月，第19届中央金融和经济委员会的第六届会议做出了重大修复，以促进成都 - 昌对双城经济圈的建设。 2021年10月，“成都 - 昌平的双城市经济圈的建筑计划框架”发出了公社的中央委员会。中国和国务院的党派被释放给公众。探索经济区和行政区域中等分离的探索以及区域综合发展的建立已成为成都和重庆的“ KWA城市故事”中的重要一章。 为什么重要？让我们看一个例子。 “过去，由于中央重庆城市地区的卡车通行证系统，四川品牌卡车可以在夜间进入城市，或者漫长的道路或租用重庆品牌。”李亚说：“一家公司负责人计算出每年30万元人民币的费用。” Shu的切实道路不断开放，而无形的Shu路上仍然有许多瓶颈。 高佐的新区已经过去了。高丹市的高丹镇，位于四川和重庆交界处，尤比地区的库佐镇应该是“先驱”。 突破点锚税和费用。 “初步审查表明，有100多个税收差异和收费Zhu Jingling是新地区财务和税收中心的董事，并以“跨省”的方式到达了Yubei，他的同事去了企业并找到了瓶颈。财务，税收，税收，税收，税收，税收，发展和改革，以克服困难的情况，并统一了范围，并构成了79的范围，并在79范围内均努力统一。 该国服务中心的第一个交叉税收和费用征收以及管理 - 机构团结起来，税收和管理，清楚地指出，团队是Namamlaw执法，系统范围和良好的服务。 2021年，新的地区税收和费用收取和管理服务中心发布了第一张税收发票。 “低支付和更好的政策。地区新业务可以独立选择。”朱·吉林说：“一种新材料每年节省200万元人民币的税收和费用。” 专注于t他中间并在一般情况下服役。许多瓶颈已经由一个 - 一个 - 地方，平等待遇。 2024年4月，该国首次发布了该国的第一批跨境卡车通行证。卡车在指定的时期和路线上经过重庆，四川和重庆卡对相同的治疗感到满意。 共同建立和受益。现有收入（例如税收）由Guangan和Yubei共享，收入收入为50％，占50％。经济指标（例如工业的总产量成本）是根据该比例计算的。 一条文字一起讨论了两家公司。 2024年7月，在四川人民代表大会国会会议和重庆国会会议的国会会议上投票并通过了“四川 - 尚宗之高新地区”的行政决定。 “这意味着高佐新区已经获得了行政和适当行政管理的资格环形县经济研究中心副主任Zeng Hongping表示，经济管理是新的地区管理委员会的责任，社会活动是当地公民政府的责任，“它直接反映了对经济区和经济区和招待所的中等分离和改革的明确方向。 “ “在四川和重庆之间没有区分，只有上下。”李·贾（Li Jia）仔细地知道。由车辆零件管理的工业集群首先在新区成立。 80％的企业支持重庆，在重庆中购买了60％的制造材料，而90％的产品在重庆中出售。 查看Gao Zhu的Chengdu和Chongqing。经过5年的探索，我们朝着两个方向前进并积累了力量。 成都 - 尚一对双城经济环境的总经济产出从2019年的6.3万亿元增加到2024年的8.7万亿元； 成态 - 昌QG电子信息高级制造集群收集了超过指定规模的2,000多家业务，这成为全国各省的第一个全国性高级制造集群，这可能会在该国的1/7占1/7的核算。 “四川 - 尚可安奎明一般服务”涵盖了355个政府服务问题，935个级别，超过公立医院和161个检查和检查结果均得到认可，并且有2300多家医疗机构已经实现了“为找到医疗治疗的代码扫描“找到Sichuan-Chuan-Chongqing电子健康卡... 从一般情况中可以看到一个领域。 XI Jinping秘书长进行了脉搏，并指导： “开发新的发展模式是基于基于统一的国家市场的国内大周期，而不是所有地区都从事少量自我循环。” “四川和重庆彼此适合，相互融合和促进，并共享相同的BEA乌蒂。我们必须遵守“四川和重庆游戏”。g行政部门的“部门”的目的和当前的区域协调“联盟”是相同的，它们都是促进发展的。 “ ………… 遵循整个国家国际象棋游戏，从“一公顷和三点土地”跳跃，继续扩大新的Shu Road，并试图建立一条快速的线路以促进中国现代化。 在长江的上游，Yibin港口桥被抬起并降落，并且可以派出容器。 “将整个车辆送到上海只需要12天，速度为30％，成本降低40％！” Yao Zhuoyu，Yibin Kaiyi International Trade Co，Ltd。的助理总经理，已显示出大量的报告。 过去，沿着长江沿岸的港口进行了严重的统一竞争，没有跨区域航运的强大协调。 Yibin端口位于覆盖范围的上方，进行了启动E推进并共同创建了Yibin Port International Container Terminal Co，Ltd以及上海港口集团和重庆港口物流集团。 “码头，海船和内部分支线依靠其运输资源来促进信息，业务和管理的整合。”该公司副总经理Lu Yuxin介绍了“ Sichuan-Chongqing-Shanghai”外交贸易集装箱衬里Express Line将于2023年开放。运输，更换机舱，直接船舶，直接船舶和早期海关转移。 “在今年上半年，该港口的港口吞吐量为16.123亿吨，同比增长28.5％，黄金水道产出收益的收益。” 东西方处于和谐状态，河流很着急。在一般情况下，现场是无限的。 观看大力交付：Baihetan-Zhejiang，Xiangjiaba-shanghai，Jinping-South Jiangsu和其他超高压±800 KV DC TransmiSSION项目，连接到点并正确放置； 查看西方天然气管道：四川和重庆共同努力，共同生产一个1000亿立方米的国家天然气（页岩）基地，注射势势和国家能源安全和绿色转型； 查看东西方和西部计算：天富集群，重庆集群，吉安集群和国家数据中心的其他集群，有效地鼓励和鼓励该国计算能力的合并和协调开发... “西部地区在民族改革，发展和稳定中起着重要作用。” 2024年4月，重庆，关于新时代西部地区发展的研讨会的研讨会已经教会了这一道路 - “更积极地服务并连接基本的区域技术，这些技术正在积极整合到国家市场的建设中”，并在东部，中心加深了实践合作。和北部地区。” 进一步处理您自己的战略立场和战略任务，从该国的一般情况下，流畅的流程强劲而强劲。 开放 中国和外国新舒路，该路支持战略高地向西方开放，并成为参加国际竞争的新基地 成都的Qingbaijiang区的去世停在成都国际铁路港口。在大型数字屏幕上，SHU道路被延伸。 直接前往欧洲，北到蒙古和俄罗斯，西兰加人，将日本和韩国与南部联系起来，以拥抱东盟……在中国 - 欧罗普火车的帮助下，四川正在积极建立一个战略性的高地，以开放西方，并为参加国际竞争而成为新的基地。 开放是中国现代化的独特象征。通过一千年的舒道，您可以查看历史的深度。 2000年前达克西亚（现为阿富汗）的洛斯（Loth）和“ Qiong竹棍”（Qiong Bamboo Stick），并从舒路（Shu Road）驶向南部； 700多年前，意大利马可·波罗（Marco Polo）到达整个道路（Shu Road），后悔“商人将商人和货物都流向楼下，世界上没有人能想象他们的繁荣。” 在古代和现代，舒道​​的吸引是中国祖先打破盆地并与世界交流的智慧和勇气，并包含了中国现代化发展的价值和势头的概念。 “利用开幕式促进改革和发展是我国继续在现代化中取得新成就的重要魔法武器。” 步行到巴舒（Bashu），进口的榴莲和空中客车公司为我们提供了独特的视角。 哨声响起，一辆冷泰国榴莲连锁火车到达了成都国际铁路港口。以前，进口的榴莲经常分布在广州，广东和其他地方。是的R，Sichuan省级工作报告建议建立一个为榴莲等专业单一产品的国家配送中心。 出于这样的目的，我在哪里可以信心？ 答案是打开的。 “过去，进口在路上，最多需要9天，费用很高，损失很高。” Sichuan Langhao进出口Group Co，Ltd。的总经理Wang Hao今年登上了中国Laos火车的快车。 “冷链火车可以直接进行，它可以从泰国到成都持续72小时，降低了近50％，损失几乎为零。” 什么是前景？ Wang Hao微笑着：“交易量预计去年将增长20％，进口量预计将增加2亿元人民币。 机会在地面和空中。 7月15日，23:25，一架带有马来西亚新鲜榴莲的航班到达了成都天武国际机场。从果树到水果盘，这批新鲜的榴莲iStake l比一天。 去年6月，马来西亚成为第四个国家，允许在泰国，越南和菲律宾将新鲜的榴莲出口到中国。今年4月，成都开辟了一条直接通往槟城的路线，并与现有的吉隆坡路线一起建造了新鲜的榴莲“空中走廊”。 物流加速，质量正在升级，价格是如此。这一天，来自全国各地的进口新鲜水果是从四川带来的，使许多人享受丰富的品味。 开放性的门变得越来越大，丰富了中国人的“水果篮”，并允许外国商人在超大型市场中找到一种“好方法”。 印度尼西亚是世界上最大的榴莲制造国之一。 “年度产量仅为200万吨，去年只出口了少量的榴莲冷冻肉。”印度尼西亚榴莲种植协会秘书长阿迪亚（Adia频道，“我希望印尼榴莲在中国市场上闪耀。” 就在“榴莲故事”开始时，空中客车“合作”在成都Shuangliu地区进行了重大活动 - 两党加入了聚会，空中客车公司建立了第一个回收欧洲境外飞机的项目。 “选择一百！” Shuanglu航空经济区管理委员会副局长Li Weiran在2019年被深深地搬迁，全国有100多个城市“抓住”空中客车。经过三年的谈判，成都获胜。 “选择一百个”决定追求高级开发。 “我们选择客户，也选择客户。”李·威兰（Li Weiran）表示，根据当地条件的发展，新的生产力质量的发展将发展，成都专注于在十亿个行业层面发展航空业。 “空中客车项目的实施可以弥补工业链中的差距。” “选择一到一百”也解释了骗局吸引人们和环境的痛苦使人们保持不变。 “这不是最低的税收和费用，也没有'特殊'政策。”整个生命周期服务公司有限公司空中客车（成都）飞机总经理Brian Agnew承认“城市合作伙伴的概念和行为”是吸引我们的关键。” 合同签署还活着，晋升空无一人，而行动被忽略了 - 这是过去某些地方投资的“内部滚动”促进下的干扰。在成都，投资目标是胜利的赢家，商业环境是共同建立一个生态系统。 它覆盖了60万平方米的面积，第一阶段的投资为60亿元。从建设开始到空中客车项目的完成只需要14个月。中国成立了一个特殊的工作团队来调查，设计，购买和建设；该省，城市和地区的水平与AIRB有关在项目完成后，美国申请了三个月以上的平民维护许可证。 在许多国家工作的布莱恩（Brian）拇指说：“这在我的职业生涯中非常罕见。” 发展的概念与政治成就的概念有关，而工作风格的Pagschanges促进了发展的变化。 如今，李·威兰（Li Weiran）和布莱恩（Brian）每周都有一个“咖啡时间” - 杜松子如何更好地利用空中客车的好处，形成了诸如转换乘客和货运，飞机调节和飞机的较弱环节，以及驾驶航空材料贸易，空运和飞机和飞机，飞机，飞机和飞机。 今年3月，空中客车在实施该项目后完成了其第一个单空拆除业务，回收率为91％，超过全球平均水平近60％。像迄今为止的空中客车一样，四川省拥有5,600多家外国资金资金的企业，其中包括280多家财富500强公司。 中国的发展不能是与世界相比，世界的普遍性需要中国。 成都模型，四川的优势。从2013年到2024年，四川的进口和出口向共同关联国家“带和道路”的国家的进出口从1535.3亿元人民币跃升至4616.8亿元人民币。 一条新的SHU公路将赢得合作和双赢的胜利，将支持向西方开放的新高地。 文明之歌 舒路也是继续文明的方式。历史上遗产的继承，展示了时代的美丽，并写了一首关于新形式的文明的诗 “中国人是很棒的道路建设者！”美国文化学者贾·赫普（Jia Hepu）在她的著作《杰曼的古代路》一书中评论。 今年3月，现年83岁的贾·赫普（Jia Hepu）沿着舒路（Shu Road）行走25日。老太太Na银发一路走来走去，与同伴分享了他的恋爱关系。 “舒路是古代中国的'高速公路'。历史上，有些国家有一个'nationaL Expressway'，只有中国的道路才能幸存到今天。我仍然想继续这条伟大的道路。” 这将改变一千年。 Shu Road不仅是运输的主要道路，而且是中国文明的延续，变化，团结，结合与和平的延续。 在贾安县（Jiange County），Cuiyun Coridor“有三百英里的天空，它们都在生长和蓝色。”漫步，思考数千年 - 在秦和汉的王朝中，种植了树木，以展示他们的路人的方式和阴影；在歌曲王朝中，“树木适合每年的土地失败”；在明朝，“官员和平民禁止砍伐和砍伐每一个”和“治疗树木和约束力”。 一代植物生成并将其隐藏。 “人与自然之间的统一”和“人类遵循自然”的文明具有深厚而长的根源。 长大了祖先的智慧，江改变了规则。 这“古代柏树的保护和拆除”系统涵盖了从县党秘书到森林游侠的九级负责人。交换的内容扩展到五个类别的16个指标，包括增长，管理状态和维护结果，包括对自然资源的退出审核...“一棵树，文件”，“树，一个人”和全能保护。 “从'处理'到'处理'，在“处理”中，新官员在处理旧帐户方面做出了更深入，更实用的决定。” Yuan Min是Guangyuan Municipal党委员会部长兼宣传部长的成员Yuan Min说，“经验”的经验已经促进了文化保护的保护。 “我们必须保护古代和著名的树木，并继承伟大的中国文化。” 2023年7月，Xi Jinping秘书长到达了Cuiyun大厅，仔细询问并提供了强烈的指示。 古老的树木和古老的道路n在一起，自然文化彼此适合。 中国风格的现代化提供了现代的中国力量，中国文明为中国风格的现代化提供了深刻的基础。 今年，“四川制作”收获的电影“ Nezha：The Devil Child的麻烦”在全球电影票房名单上排名第五，该名单扮演着中国电影历史的传奇。 “继承Nezha IP数千年的关键在于精神主要的自我完善。”副总监说，以时代，社会同意和个人情感的精神融合了传统文化的融合，“创造是一半的成功”。 另一半成功起源于东方美学。经过五年的努力，超过1,900个特殊影响镜头，变革的信心隐藏在成都Hi-Tech区的Tianfu Changdao数字文化和创意公园中。 参与制造“ Nezha”的公司中有一半都聚集在这里。只有一百mEters彼此远离，“一杯咖啡的距离”与溪流和Pababa相连，从创意到视觉效果的设计。 三年前，为数字文化和创意产业建议了“第14五年计划”。 2024年，高于指定城市规模的690个数字文化和创意业务，主要数字文化和创意行业的总规模达到了3819亿元人民币...成都科学和技术行业的“类似裂变”的发展是高级科学和技术希望和“道路”和“路径”和“路径”和“路径”的密切联系 创造性的变革和创新的发展。当数字技术由文化表达组成时，千年文明正在“达到”。 这一天，“成千上万的四川雕刻和伟大的风景 - 四川洞穴在线展览已正式推出。数字双胞胎，三维建模和百万像素超高定义的图像使全球受众可以允许全球受众群体。欣赏广泛的Qianfo Cliff和Leshan巨大佛陀在线，并体验“每一个美丽都是美丽而美丽的文化”的美丽。 从“硬连通性”到“心脏连通性”，新时代的Shu Road在文明中播放了彼此交流和教育的歌曲。 “发现的Sanxingdui -12K宏观国宝全球巡回赛”在海外发布； Zigong Lantern在全球80多个国家和地区都被点燃。 公交和升级的免签证和退税的数量被扩大和升级。在今年上半年，进入成都港口的外国人总数达到385,400，同比增长58％。 从8月7日至17日，2025年的第12届世界运动会在成都举行。蒂安福（Tianfu）的国家，生态之美和人文科学的美丽，在国内外令人惊叹。 文化是灵魂，旅游业是身体，技术和保护提供者被优先考虑。 6月17日，SE为了扩大和加强文化旅游业的特别研究，举行了四川省第12党委员会全体会议的文夫。 “我们必须注意习近平部长的一般指导，将文化和旅游业的深刻融合在四川的管理和发展中更为突出，加速了文化和旅游资源对高质量发展的好处的转变，并为撰写中国现代化现代化的新章节提供了强有力的支持。”王小岛，苏古安省党委员会秘书。 现代中国风格是一个伟大的叙事，是由不同地方撰写的奇妙故事。 强烈促进文化信心，促进开放性和融合，并遵守正直和变化。站在历史十字路口的关键节点中，我们深入了解和更好地促进“第二组合”，并增加时代的美丽。 音乐很温柔，舞蹈诗戏剧《舒路》的窗帘开了。 避免开拓者，李·宾（Li bing）安排了阴，温·旺·华舒（Wen Weng Huashu），江韦（Jiang Wei）守卫通行证...舞者的身影跳了，滚动了数千英里的卷轴画，一千年的风和烟雾显示了首都“人”。 观众聚集在一起，突然是总监汤·鲁鲁伊（Tong Ruirui）意识到：“事实证明，舒路是每个人的心中建立的！它来自sayan的深处，带领巴西（Bashi）和活着的丘尼（Chunxi）路（Chunxi Road）的库尼齐（Alandy），也带来了更令人兴奋的未来。” 中国人是伟大的道路建设者。 思想就像火把，好方法就像火把。 。