以前，很难前往青海地基高原。如今，在许多地方的交通运输很容易到达。这不仅是游客的感觉，而且是当地人的个人经历。尤其是近年来，包括拉萨（Lhasa）在内的全面三维运输网络，并反映了Shigigse，Shannan，Linzhi和Nagqu，这是完全建造的，与高原藏族乡村的城市，城镇和农村国家紧密相连。七月和八月是旅游季节的高峰季节，帕拉斯宫旁边的酸奶商店里有很多人。来自世界各地的游客在这里休息，品尝特殊的食物。自从该商店于2007年开业以来，这家小商店的业务领域已经扩大了五次。嘉宾的消息充满了橱柜并覆盖了墙壁。如果您浏览良好，可以在游客的“投诉”线之间找到有关近年来艰难旅程的“投诉”线，以及他们为适当通过的夸奖。如果道路很容易无论走路与否，交通运输都很忙。游客不仅会同情，而且对于这家小商店是否可以繁荣而言也是一个“晴雨表”。拜阳的家人住在拉萨郊区的卢奥奥村，是18年前商店酸奶的供应商。煮沸，发酵和其他过程后，每两天将准备好的酸奶送到商店。 12公里长的道路连接了拉萨和市中心的郊区，但过去的经历却大不相同。 Bai Yang，来自拉萨市成山区Luouou村的村民：我父亲将酸奶运送到摩托车上。当时的道路不是好坐的，所以我们慢慢骑了。三年前建造道路后，兰索（Ranso）开业。可能已经超过一个小时了，但是现在已经在十分钟之内交付了。酸奶害怕热量，寒冷和长期运输时间的恐惧。长期以来，商店拥有的Gesang Had选择城市各地的供应商。但是，随着商店的扩展，每天的酸奶销售量仅超过1,400份。该家庭的家庭供应还远远不够，而Gesang在300公里外发现了供应商。 Gesang，由拉萨市Qianzhan的Yak Yogurt House拥有：牛奶不能超过三个小时，将在三个多小时后将其销毁。道路准备就绪后，我们可以去购买新鲜的牛奶，包括夏格西（Shigigse）的蛋糕中的大麦粉，然后从纳格（Nagqu）带来了人参水果。现在，运输很方便，因此我们可以使用最真实的成分来制造最真实的酸奶，还可以让来自世界各地的游客品尝我们西藏的味道。连接良好的运输网络大大提高了货物的循环速度。在城市另一边的拉萨西货运场，班车叉车和起重机正在与容器作斗争。道路 - 我们的工人促进装载和装载和卡车排成一排以正确装载卡车，迅速将不同的商品运送到西藏的不同部分。青海沿岸铁路物流中心Lhasaxi物流商务办公室负责人吴豪（Wu Hao）过去：到达的数量相对孤独，也就是说，有些谷物，饮料，建筑材料等。今天到达物品非常多样化，并且已经添加了许多化学品和电子产品。随着向西藏的进一步流畅的运输流动，道路到塞勒斯的运输大大增加了对各个地方运输的需求。今年，将350.8万吨的商品送往拉萨西铁路货运农场，一年增长7.27％。随着夏天的到来，自动驾驶游览不断变暖，火车“乘坐”的汽车在拉萨不再是罕见的景象。青海西部铁路物流Centerwu Hao，Lhasa West Logistics商务办公室：这种类型的汽车是我们运输到铁路的特殊型号汽车运输的ose。它可以由130或40辆汽车使用。一些朋友希望将他们的车辆驱车前往拉萨和Murmureho，以节省更多的时间和精力。如今，藏族的总里程达到124,900公里。随着高级高速公路的完成和开放，例如Lalin，Laze，Lana和Lari，一一逐一，“五城市的三个小时快速运输”，反映了Shigigse，Shannan，Linzhi和Nagqu实际上与LHASA一起形成。从拉萨（Lhasa）到林吉（Linzhi），将其缩短了大约10个小时以上的大约3个小时；当我们到达Shigatse时，它从6个小时缩短到超过2个小时，这对于人们来说很方便，并且也大大提高了物流效率。