新闻海报记者秦文济南报道它就像一条灵动的丝带，蜿蜒在群山之间，连接着散落在山间的村庄。这就是333路，被沿线村民称为“山中便民线”。 2015年12月16日，公交1号正式开通。 333路，从万万山路出发。 333国道沿途有105个弯，堪称现实版的“山路十八弯”。它的诞生为沿线偏远山村的居民架起了一座通往外界的桥梁。开通之初，333路每天只有两个往返航班，往返于西营交通管理站和珞珈水库之间。为了给深山带来舒适感，线路继续向前延伸。 2018年12月19日，延长叶家坡村以西部分航班。 2019年10月15日，延长航班终点站进一步延伸至叶家坡村委会。十年来，333路班次从每天2班增至14班。定点发车模式让村民精准组织出行，极大提升了生活的确定性和幸福感。这条路线的“灵魂人物”是独自驾车十年的尹彦军师傅。每天的旅途中，他和沿途的村民都成了亲人。对于尹师傅来说，公交车司机的身份只是其中之一。他还是一位深受村民信赖的“山跑腿”。只要村民有需要，他都愿意帮忙下山购买。随后，在济南公交推出“快递进村”业务的同时，尹师傅再次承担起“快递”使命。他将快递送到了叶家坡村的收货点。对于腿脚不方便的老人，他亲自将快递送到了老人，彻底解决深山快递“最后一公里”问题。如今，快递正在经历智能化升级，无人驾驶快递车创造了从停车场到邮局的自动化运输。尹彦军师傅的“作用”减少了，村民的生活变得更加方便，但司机和村民之间的友谊没有改变。 333 号公路改变的不仅仅是出行。曾担任叶家坡村第一书记的李宏文动情地说：“感谢济南公交开通了叶家坡公交线路，为改善村民的生产生活做出了积极贡献。”如今，333路不仅是村民出行的“爱心线”，更是助力发展的“山货线”、“旅游线”。路线所经过的西营大吉，物产丰富，人流拥挤。村民可以轻松乘坐公交车前往市区出售山产品，增加收入。收入;每到周末和节假日，市民也喜欢乘坐这辆公交车去观光、购买新鲜水果和蔬菜。这条蜿蜒的线路，成为城乡振兴的活力纽带。十年三千多个日日夜夜，333路公交车在殷彦军大师的盘山公路上穿行，充分体现了济南公交人“市民有需求，公交有响应”的工作理念。走过十年弯弯曲曲的山路，一路上感受到温暖和爱。 333国道十年来，车轮已行驶超过40万公里，方向盘转动了数十万个急转弯。一首济南公交工作者和边远山区居民的真情写就的温暖诗篇。未来十年，这股热度将持续青山绿水。